Formula Student Car Assembling
[:it]Curiosi di vedere quanto velocemente viene assemblata una vettura di Formula Student? Vediamolo insieme nel seguente timelapse!!! In realtà ci sono voluti 2 giorni, tanto impegno e tanta attenzione, ma il risultato ne è valsa la pena!!! Vedere finalmente materializzarsi tutto insieme il
IMPIANTO ELETTRICO – FR – 15T
[:it]L’elettronica della macchina quest'anno è stata studiata in modo tale da potersi integrare completamente con la meccanica: i piloti non devono gestire nessun apparato elettronico, infatti tutti i sistemi agiscono soltanto in base ai parametri provenienti dai quasi 30 sensori
Test a Sesto Pista
Continuano i test a Sesto Pista per il team, per cercare di migliorare l'assetto, provare la macchina sul bagnato e far provare ai vari membri del team la vettura in modo da ricercare i piloti per la nuova stagione. Continuano inoltre le ricerche
FRT @Le moto Fiorentine
[:it]Sabato 17 ottobre, alle ore 9, si è svolta la mostra dedicata alle moto nate a Firenze. L'occasione è data dai 150 anni dal trasferimento della capitale dell’Italia unita da Torino a Firenze. Le “Moto Fiorentine” sono state numerose, dai primi
FSAE Italy 2015 – Seconda Parte
Siamo quindi giunti agli ultimi due giorni degli eventi, adibiti alle prove dinamiche: la domenica prevede la prova di acceleration e di skidpad per tutta la mattinata e il pomeriggio la prova di autocross, mentre tutta la giornata di lunedì è dedicata
CHASSIS – FR-15T
Il telaio della FR-15T è un traliccio in tubi di acciaio AISI 4130 (25 CrMo4) tagliati con taglio laser 2D, piegati con piegatura CNC e successivamente saldati con saldatura di tipo TIG. Quest’ultima garantisce un’ottima qualità delle giunzioni. Il tutto
[:it]FSAE Italy 2015 – Prima Parte[:en]FSAE Italy 2015 – First Part[:]
[:it]Il team è ormai tornato da una settimana dall'evento di Formula SAE italiano, a Varano De' Melegari, svoltosi al circuito Riccardo Paletti. La soddisfazione è tanta e l'umore è molto alto grazie al posizionamento al 7° posto nell'overall (3° team italiano)
Steering System
[:it]Questo modello del sistema di sterzo progettato per la nuova vettura del FRT è stato realizzato cercando di minimizzare costi e peso, trovando il giusto equilibrio tra prestazioni, dimensioni ed ergonomia. A tale scopo è stato utilizzato un sistema a
Braking System
[:it]L'impianto frenante sta pian piano prendendo forma. Esso è diviso in due impianti, uno per l'asse anteriore e uno per quello posteriore, così come richiesto da regolamento. Questa configurazione permette di mantenere la massima sicurezza anche in caso di guasto
[:it]TestDay @ Mugello 2711RR[:en]TestDay at @ Mugello with our 2711RR[:]
[:it] Mentre la fase di progettazione della nuova macchina sta andando avanti avvicinandosi sempre più alla fine, il Firenze Race Team è stato ospite del circuito del Mugello per 3 giorni, per testare la 2711RR e vedere il comportamento del nuovo